柬埔寨桔井湄公河特大橋成功合龍

　　人民網(wǎng)曼谷7月8日電 （記者白元琪）金邊消息：7月7日，由上海建工集團(tuán)承建的柬埔寨桔井湄公河特大橋成功合龍，柬埔寨副首相兼發(fā)展理事會(huì)第一副主席孫占托主持合龍儀式，公共工程與運(yùn)輸部大臣賓波尼等官員，以及中資企業(yè)代表和當(dāng)?shù)孛癖姷綀鲇^禮。

桔井湄公河特大橋航拍圖。上海建工供圖

　　桔井湄公河大橋項(xiàng)目是中柬共建“一帶一路”倡議的又一標(biāo)志性工程。項(xiàng)目橫跨湄公河，全長約33.5公里，包括湄公河特大橋、接線公路和支線路段。其中，特大橋長1761米，是目前中國提供優(yōu)惠貸款建設(shè)的柬埔寨最長橋梁。

　　“桔井湄公河大橋項(xiàng)目將極大改善柬埔寨東北部地區(qū)的交通條件，為農(nóng)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)和旅游業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力，同時(shí)便利居民日常通行、學(xué)生上學(xué)和緊急醫(yī)療救援。”孫占托在致辭中表示，作為區(qū)域互聯(lián)互通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，該項(xiàng)目將有力推動(dòng)?xùn)|盟與大湄公河次區(qū)域的交通一體化進(jìn)程。

　　為確保施工質(zhì)量與安全，中方項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高度重視關(guān)鍵工藝控制，對(duì)掛籃錨固和行走系統(tǒng)安全性、塊件連接、懸臂混凝土施工、預(yù)應(yīng)力張拉及管道壓漿、梁跨體系轉(zhuǎn)換等關(guān)鍵要點(diǎn)嚴(yán)格控制，保障最終全橋合龍精度達(dá)到毫米級(jí)。

　　面對(duì)高溫、水上和高空作業(yè)等復(fù)雜施工環(huán)境，中方技術(shù)人員不斷優(yōu)化施工方案。通過改裝現(xiàn)有起重船實(shí)現(xiàn)水下鋼護(hù)筒的精確下沉，解決在海外有限資源條件下水中打樁設(shè)備落后的困境；引入“自動(dòng)沖”裝置，升級(jí)傳統(tǒng)沖擊鉆系統(tǒng)，提高打樁穩(wěn)定性和效率；采用“全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠繞絲機(jī)”，提高了樁基鋼筋籠的成品質(zhì)量；通過T梁成套標(biāo)準(zhǔn)化施工措施，提高了T梁成品控制質(zhì)量。

桔井湄公河特大橋航拍圖。上海建工供圖

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目合同額超過1億美元，由中國進(jìn)出口銀行提供優(yōu)惠貸款。自2023年1月2日開工以來，項(xiàng)目主橋工程完成約96%，整體進(jìn)度達(dá)70%，預(yù)計(jì)2026年2月實(shí)現(xiàn)通車，9月全面竣工。