南昌首列“江西制造”班列直通秘魯錢凱港

　　3月14日上午，隨著一聲汽笛長鳴，一趟滿載著48臺“江西制造”汽車整車出口的鐵海聯(lián)運外貿(mào)班列緩緩駛出南昌國際陸港。班列將于20小時后到達寧波港，隨后迅速轉(zhuǎn)乘中遠海運WSA3直航航線，約23天后快速抵達秘魯錢凱港。

　　這是南昌國際陸港開行的首趟至秘魯錢凱港的鐵海聯(lián)運外貿(mào)班列，標志著南昌打通了至南美西海岸國際貿(mào)易的新通道，不僅構(gòu)建起“陸海聯(lián)動、雙向互濟”的多式聯(lián)運物流體系，更通過“港港直通”模式實現(xiàn)了國際海運航線與內(nèi)陸鐵路運輸?shù)臒o縫銜接，有力促進江西深度融入國內(nèi)國際雙循環(huán)，為推動中部地區(qū)開放型經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

　　此次鐵海聯(lián)運班列采用“一單制、一箱到底”的門到門全程運輸模式，和以往大不相同。企業(yè)在運輸過程中，只需對接一個承運單位，進行一次費用結(jié)算，持有一份提單和一份保險，就能讓貨物直接運達最終目的地。和傳統(tǒng)運輸模式相比，企業(yè)減少了繁瑣的單證流轉(zhuǎn)，也避免了貨物反復倒箱換裝，在降低成本、提升效率、節(jié)能減排等方面優(yōu)勢盡顯。

　　“這一新的航線開通，極大提升了運輸效率，全程運輸時間可縮短12天，同時能夠降低物流（整體）成本，為江鈴汽車進一步拓展海外市場提供了強有力的支持。未來，我們將依托這一高效通道，持續(xù)加大海外市場的拓展力度，努力推動更多的江西制造走出國門。”江西江鈴進出口有限責任公司物流部主管寧珍珍說道。

　　錢凱港作為中秘共建“一帶一路”的重點項目，同時也是中遠海運在南美投資建設(shè)的首個智慧港口。它的開港，不僅為貨物的快速流通奠定了堅實基礎(chǔ)，還為中國與南美洲的貿(mào)易往來開辟了全新航道。自錢凱港開港以來，南昌國際陸港就迅速行動，積極聯(lián)合中遠海運武漢集運江西公司，協(xié)同屬地海關(guān)、鐵路、商務(wù)（口岸）等部門，深入調(diào)研客戶需求。在充分了解客戶需求后，精心籌備，全方位地向本地客戶展示錢凱港在運輸時效、港口設(shè)施、物流成本等方面的突出優(yōu)勢。

　　“南昌-秘魯（錢凱港）的新航線開通后，我們每周都有兩條固定班列從寧波直達錢凱港。預計2025年，江西出口至秘魯?shù)耐赓Q(mào)貨物將實現(xiàn)同比約20%以上的穩(wěn)健增長。”南昌國際陸港副總經(jīng)理繆作磊介紹說。

　　2025年以來，南昌國際陸港通過高效運營、服務(wù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施升級，不僅實現(xiàn)了春節(jié)期間的“開門紅”，還在國際物流通道建設(shè)、通關(guān)效率提升及企業(yè)服務(wù)支持方面取得顯著進展。2025年1至2月，南昌國際陸港發(fā)行外貿(mào)班列318列，到發(fā)標箱（重箱）1.9222萬個，貨值約5.0245億美元，分別同比增長33.61%、24.53%、30.20%。

　　未來，南昌國際陸港將持續(xù)深化與中遠海運的合作，借助亞拉陸海新快線，不斷提升服務(wù)水平，充分發(fā)揮多通道優(yōu)勢，助力“江西制造”走向全球，為區(qū)域經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展注入強大動力。（李慳）