天山勝利隧道進(jìn)口端中導(dǎo)洞這項(xiàng)關(guān)鍵工程“火力全開”

　　天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)訊（記者逯風(fēng)暴報(bào)道）3月23日，隨著天山勝利隧道中導(dǎo)洞10號(hào)二襯臺(tái)車開始順利澆筑混凝土，標(biāo)志著進(jìn)口端中導(dǎo)洞11臺(tái)二襯臺(tái)車全部投入使用，二襯施工實(shí)現(xiàn)“火力全開”，全力沖刺年內(nèi)項(xiàng)目全線通車目標(biāo)。

天山勝利隧道中導(dǎo)洞內(nèi)二襯施工場(chǎng)景。柳新鵬攝

　　二襯是隧道施工術(shù)語，指在隧道開挖后，對(duì)已加固的隧道四周進(jìn)行二次加固的工作。其主要作用是進(jìn)一步穩(wěn)定圍巖，防止變形，確保隧道的長(zhǎng)期安全性和穩(wěn)定性。

　　天山勝利隧道是G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路節(jié)點(diǎn)工程，全長(zhǎng)22.13公里，去年實(shí)現(xiàn)左右洞以及中導(dǎo)洞全面貫通。隧道施工中，由于中間的中導(dǎo)洞采用硬巖掘進(jìn)機(jī)（TBM）工藝施工，二襯無法按著傳統(tǒng)工藝流水作業(yè)緊跟施工，所以，在隧道貫通以后，中導(dǎo)洞二襯施工成為烏尉高速能否如期通車的關(guān)鍵工程。

　　為此，隧道進(jìn)口端建設(shè)團(tuán)隊(duì)倒排工期，增加投入，超強(qiáng)配置11臺(tái)二襯臺(tái)車，自2月27日開始二襯施工以來，建設(shè)團(tuán)隊(duì)克服了氣候寒冷、高環(huán)保要求等諸多困難，科學(xué)組織、精心施工，目前已累計(jì)完成中導(dǎo)洞二襯施工1.1公里，為今年烏尉高速全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　“隧道貫通后施工任務(wù)依然艱巨，我們會(huì)增加人力、物力加緊施工，早日實(shí)現(xiàn)烏尉高速全線通車。”中國(guó)交建新疆烏尉公路包PPP項(xiàng)目烏尉土建第五標(biāo)段項(xiàng)目部經(jīng)理王賀起說。

　　烏尉高速起于烏魯木齊市，終點(diǎn)位于尉犁縣，全長(zhǎng)319.7公里，按照雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，今年計(jì)劃建成通車，屆時(shí)烏魯木齊至庫(kù)爾勒車程將從7個(gè)多小時(shí)縮短到3小時(shí)左右。