踐四力 改文風丨“桃酥”里面挖隧道

　　天山網(wǎng)-新疆日報記者 逯風暴

　　桃酥易碎需輕拿輕放，可挖隧道時遇到桃酥一樣的地質怎么辦？這個問題一度讓國道218線那拉提至巴倫臺公路艾肯隧道建設者傷透腦筋。今年，建設者靈活采用超前支護、提前注漿等工藝，施工“日拱一卒”，向著2027年貫通的目標邁進。

艾肯隧道內，施工人員在加緊施工。天山網(wǎng)-新疆日報記者 逯風暴攝

　　4月10日，沿著國道218線向西，翻越險峻的艾肯達坂，就來到了艾肯隧道的進口端。

　　艾肯隧道是那巴公路的節(jié)點工程，穿艾肯達坂而過，全線歷經(jīng)4條斷裂帶、1個向斜地帶以及長距離淺埋地段。

　　隧道圍巖條件差，尤其在進口端，圍巖主要由中風化泥灰?guī)r和千枚巖構成，局部夾雜片巖和灰?guī)r，屬于較軟巖質，施工設備一碰就碎，被建設者稱為“桃酥”地質。

　　巖石怎么會與“桃酥”產(chǎn)生交集？華邦建投集團股份有限公司那巴公路項目第五標段工程部部長劉永國彎腰撿起一塊條形巖石，雙手一用力，巖石即被掰斷，“這是風化泥灰?guī)r，用手就能掰斷，遇水還會變軟，很像桃酥吧！”他說。

　　復雜多變的地質狀況，使得施工易出現(xiàn)涌水、塌方等災害。今年以來，艾肯隧道內出現(xiàn)了8次塌方，崩塌落石超過1400立方米，可鋪滿70多個標準籃球場。

　　面對棘手難題，技術人員迅速展開研討：“采用注入水泥水玻璃雙液漿的方案，以使破碎的巖石更快地固結成一個整體，能有效減少塌方的頻率和烈度?！?/p>

　　水泥水玻璃雙液漿，即在水泥中摻入一定比例的水玻璃，可以使這種雙液漿快速凝結，將原本破碎的巖石緊密粘連在一起，能有效減少巖石大面積崩落的風險。

　　塌方災害得到一定緩解，可涌水問題又影響著施工進度。

　　艾肯達坂地區(qū)常年積雪，氣溫回升時，大量融水會滲入山體。同時，該區(qū)域山體裂隙水含量極為豐富，隧道掘進時，大量的涌水會從山體噴涌而出。

　　3月11日，隧道進口右洞突發(fā)涌水，涌水每天達1.2萬至1.4萬立方米，累計超36萬立方米；3月15日，進口左洞同樣突發(fā)涌水，每日涌水量也在1.2萬至1.4萬立方米之間，累計超32萬立方米，這些水可注滿340個標準游泳池。

　　大量的水淤積在掌子面前，山體中的千枚巖、泥灰?guī)r遇水軟化，被長期浸泡有塌方風險，會形成二次危害。

　　總工程師周毅工作近20年，有多個隧道施工經(jīng)驗。他和技術人員長期“泡”在隧道里，慢慢摸索出注漿加固微臺階法施工。

　　先將掌子面封住，再分層次打入直徑為42—108毫米的鋼管，形成多層超前支護結構。通過鋼管向前方巖體注漿和排水，掌子面分成上中下三層施工，嚴格遵循“先加固后開挖，快挖快支”工藝，一層一層向前推進。

　　“開挖斜井時試驗了這種工法，效果不錯。今年在左右洞采用這種工法，施工時涌水明顯減少?！敝芤阏f。

　　走至進口端左洞掌子面處，巖石中仍有水流淌而出。頭頂和兩側山體已被混凝土澆筑嚴實，預留的引流管內還有水流下。

　　“涌水量大的時候一度無法施工，現(xiàn)在涌水減少了一半多，可以一米一米向前掘進。”進口端現(xiàn)場負責人陳國旺說。

　　走出隧道，一縷夕陽斜照在洞口，轉過頭，劉永國對記者說：“后期會進入F2斷層，地質條件比現(xiàn)在的還惡劣。不過我們不怕，已經(jīng)備好了新設備和新工藝，就算在‘桃酥’里施工，也要掘出一條大道來?！?/p>

　　□記者手記

　　干事就需要不低頭的精神

　　逯風暴

　　艾肯隧道地質復雜多變，可建設者們沒有被困難嚇倒，而是積極引進新設備、改進施工工藝，解決一個個難題，并勇敢面對即將到來的更大困難。

　　這是新疆公路建設者面對極限挑戰(zhàn)，不向困難低頭的生動寫照。

　　新疆“三山夾兩盆”的地形地貌，使得在修建公路時會采用隧道穿越山脈。從獨庫公路的多個隧道，到此前貫通的東天山隧道、天山勝利隧道，以及正在施工的西天山隧道、艾肯隧道等，這些公路隧道建設，是新疆交通發(fā)展的關鍵之舉。

　　建設者們憑借頑強意志，直面巖層復雜、地質脆弱、涌水、塌方等地質災害，建成一個個公路隧道，縮短了區(qū)域間時空距離，為新疆經(jīng)濟發(fā)展注入強大動力。

　　如今，新疆各行各業(yè)進入快速發(fā)展時期，面對前進道路上有形和無形的困難，我們就需要這種不低頭、勇創(chuàng)新的精神，以堅韌不拔的毅力，破除各種難題，鑄就新疆發(fā)展的通途。