新疆經(jīng)濟(jì)看點(diǎn)丨“物暢其流”激活經(jīng)濟(jì)血脈

　　天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 石鑫

　　寒冬時(shí)節(jié)，塔城地區(qū)額敏縣的風(fēng)干肉加工車(chē)間內(nèi)一片繁忙。經(jīng)過(guò)真空包裝的肉制品，通過(guò)冷鏈物流“綠色通道”，三四天內(nèi)便能從邊疆牧場(chǎng)送達(dá)數(shù)千公里外的北京、上海、廣州等城市消費(fèi)者的餐桌。入冬以來(lái)，僅額敏一地通過(guò)郵政渠道發(fā)出的牛羊肉、風(fēng)干肉已超11.7萬(wàn)公斤，助農(nóng)運(yùn)輸產(chǎn)值突破58萬(wàn)元。

霍爾果斯公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際物流港航拍。（資料圖）

　　這鮮活的一幕，正是新疆以現(xiàn)代物流體系深度驅(qū)動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)縮影。

　　黨的二十屆四中全會(huì)審議通過(guò)《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃的建議》提出，“完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，加強(qiáng)跨區(qū)域統(tǒng)籌布局、跨方式一體銜接，強(qiáng)化薄弱地區(qū)覆蓋和通達(dá)保障?！毙陆掷m(xù)優(yōu)化物流空間布局、提升物流業(yè)發(fā)展效能，一套日益完善、高效暢達(dá)的物流運(yùn)行體系，不僅有效降低了社會(huì)物流成本，更推動(dòng)特色產(chǎn)業(yè)集聚升級(jí)，催生出新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　新年伊始，天山南北物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮涌動(dòng)。在博爾塔拉蒙古自治州，總投資1.2億元、庫(kù)容達(dá)10萬(wàn)噸的現(xiàn)代化冷鏈物流中心主體結(jié)構(gòu)剛剛封頂。該項(xiàng)目集倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送于一體，建成后將配備自動(dòng)化分揀線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)從農(nóng)產(chǎn)品采摘、保鮮到配送的全鏈條智能化服務(wù)，預(yù)計(jì)可輻射帶動(dòng)周邊2萬(wàn)畝特色種植基地發(fā)展。

　　“物流業(yè)的快速發(fā)展，已成為博州產(chǎn)業(yè)升級(jí)的‘加速器’。”博爾塔拉蒙古自治州發(fā)展改革委項(xiàng)目管理科科長(zhǎng)陳董表示。目前，博州已構(gòu)建起以3個(gè)縣級(jí)物流園區(qū)為樞紐、189處村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站為末梢的“縣鄉(xiāng)村三級(jí)聯(lián)動(dòng)”網(wǎng)絡(luò)，推動(dòng)物流服務(wù)從“基礎(chǔ)覆蓋”向“質(zhì)效雙升”跨越。以往受制于儲(chǔ)運(yùn)困難的枸杞、辣椒等“土特產(chǎn)”，如今借力高效物流網(wǎng)絡(luò)暢銷(xiāo)全國(guó)。

新疆韻達(dá)快遞有限公司新疆轉(zhuǎn)運(yùn)中心卸車(chē)口車(chē)輛有序?？啃犊旒?。郭昌龍攝（資料圖）

　　放眼全疆，新疆物流骨干網(wǎng)絡(luò)正加速成型。目前，全疆已有11個(gè)物流樞紐和8個(gè)骨干冷鏈物流基地納入國(guó)家重大建設(shè)名單。2025年，新疆爭(zhēng)取落實(shí)中央投資和債券資金等，支持67個(gè)物流及冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)；建成37個(gè)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)建制村快遞服務(wù)基本全覆蓋。

　　現(xiàn)代物流一頭連著生產(chǎn)，一頭牽著消費(fèi)。新疆正著力推動(dòng)物流業(yè)與農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)服務(wù)業(yè)深度融合，將區(qū)位與資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展勝勢(shì)。

　　在喀什，國(guó)家級(jí)物流樞紐的區(qū)位優(yōu)勢(shì)與日益發(fā)達(dá)的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，讓本地企業(yè)更緊密地融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。中國(guó)郵政喀什地區(qū)分公司數(shù)據(jù)顯示，2025年其出口貨物中，本地鮮果、干果及特色手工藝品占比超過(guò)70%，單日包裹處理能力可達(dá)6萬(wàn)件。近期與東方航空簽訂的包艙協(xié)議，使喀什至西安的航空運(yùn)輸時(shí)效較以往陸運(yùn)大幅提升48小時(shí)。

　　物流效率的提升直接轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在喀什古城，一家名為“爺爺?shù)臓敔數(shù)陌职值拟巍钡男〉?，憑借物流“綠色通道”將產(chǎn)品發(fā)往全國(guó)，生意紅火到已注冊(cè)成立公司。在額敏縣，經(jīng)營(yíng)風(fēng)干肉的李志強(qiáng)同樣受益，每天發(fā)往全國(guó)各地的包裹達(dá)一二百公斤。

　　作為向西開(kāi)放的橋頭堡，新疆國(guó)際物流通道建設(shè)同樣步履堅(jiān)實(shí)。目前，全疆擁有《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》（TIR）資質(zhì)的國(guó)際道路運(yùn)輸企業(yè)已達(dá)34家，新疆“天山號(hào)”多式聯(lián)運(yùn)品牌航空物流網(wǎng)絡(luò)航線(xiàn)突破15條。一個(gè)多元化、韌性強(qiáng)的國(guó)際運(yùn)輸通道體系正在形成，使“亞歐黃金通道”的內(nèi)涵日益充實(shí)。

　　這些努力正匯聚成實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)成果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年新疆日均郵件快件投遞量較2020年增長(zhǎng)近5倍。全區(qū)道路運(yùn)輸企業(yè)達(dá)2.26萬(wàn)家，其中3A級(jí)以上物流企業(yè)52家，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)本身已成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。