烏魯木齊郵區(qū)中心郵件無人化運(yùn)輸首試成功

　　天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)訊（記者范瓊燕報(bào)道）6月11日，烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)北航站區(qū)一停機(jī)坪前，一輛藍(lán)色無人車特別醒目，它首次亮相僅用時(shí)20分鐘便完成了郵件的轉(zhuǎn)運(yùn)。

6月11日，無人車?yán)\(yùn)郵件行駛在機(jī)場(chǎng)庫(kù)區(qū)與烏魯木齊郵區(qū)中心郵件處理中心空側(cè)區(qū)途中。蔡濤攝

　　這輛無人車為TFC牌電動(dòng)式行李牽引車，外形尺寸為3.6*1.7*2.35米，最大牽引力30噸，最高時(shí)速22千米/小時(shí)。當(dāng)日11時(shí)，無人車像火車頭一樣牽引著850公斤郵件，從停機(jī)坪出發(fā)緩緩駛?cè)霗C(jī)場(chǎng)庫(kù)區(qū)，車上郵件經(jīng)工作人員分揀再裝車后，由無人車將郵件運(yùn)至烏魯木齊郵區(qū)中心郵件處理中心空側(cè)區(qū)，行程近3公里，圓滿完成郵件轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，標(biāo)志著郵政進(jìn)港航空郵件無人化運(yùn)輸首試成功。

　　“過去郵件轉(zhuǎn)運(yùn)依賴人工駕駛的盤駁車，現(xiàn)在無人車不僅能精準(zhǔn)對(duì)接庫(kù)區(qū)，還能自動(dòng)避障、規(guī)劃最優(yōu)路徑。”烏魯木齊郵區(qū)中心生產(chǎn)管控部經(jīng)理田軍介紹。隨著4月17日烏魯木齊天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)北航站區(qū)全面啟用，所有航空郵件轉(zhuǎn)運(yùn)工作遷至新航站區(qū)庫(kù)區(qū)。為提升效率、踐行綠色郵政理念，烏魯木齊郵區(qū)中心與機(jī)場(chǎng)合作，首次引入無人駕駛牽引車替代傳統(tǒng)郵件盤駁車，實(shí)現(xiàn)空側(cè)區(qū)和庫(kù)區(qū)之間進(jìn)出港郵件的無人化盤駁。

　　此次無人車轉(zhuǎn)運(yùn)郵件測(cè)試，在新疆機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)分公司和新疆天翼國(guó)際物流有限責(zé)任公司支持和配合下進(jìn)行。測(cè)試前，烏魯木齊郵區(qū)中心已完成空側(cè)區(qū)通道施工和驗(yàn)收，確保無人車運(yùn)行環(huán)境安全可靠。據(jù)測(cè)算，全面推廣無人車運(yùn)郵后，該中心將減少航空倒駁車和駕駛員人力成本，同時(shí)降低燃油消耗、車輛維護(hù)費(fèi)用及碳排放。

　　“無人車不僅節(jié)省成本，還避免了人為操作風(fēng)險(xiǎn)?！眳⑴c測(cè)試的烏魯木齊郵區(qū)中心生產(chǎn)管控部業(yè)務(wù)專管蔡濤表示，無人車在夜間、極端天氣等條件下仍可穩(wěn)定運(yùn)行，將大幅提升郵件轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效。此次首試成功，為該中心今后無人車在網(wǎng)運(yùn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)多場(chǎng)景推廣應(yīng)用打下良好基礎(chǔ)。