四中全會(huì)精神在基層丨昆侖物流用“智慧大腦”實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管“事前預(yù)防”

　　天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 于江艷 通訊員 孟建紅

　　12月14日，在位于烏魯木齊高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（新市區(qū)）的中國(guó)石油昆侖物流有限公司智慧物流監(jiān)控大廳內(nèi)，巨大的電子屏上數(shù)據(jù)流實(shí)時(shí)跳動(dòng)，清晰勾勒出油品運(yùn)輸動(dòng)態(tài)運(yùn)行圖譜。

12月8日，昆侖物流升級(jí)版車輛管理系統(tǒng)上線運(yùn)行。黃強(qiáng) 攝

　　作為中國(guó)石油集團(tuán)直屬大型專業(yè)化運(yùn)輸物流企業(yè)，昆侖物流日均運(yùn)行線路超3萬(wàn)條，覆蓋全國(guó)復(fù)雜路況，安全管控壓力巨大。如何實(shí)現(xiàn)從“管得住”到“防得準(zhǔn)”的跨越？公司的答案是：向“數(shù)”而行，以“智”促安。

　　數(shù)智躍升，安全監(jiān)管實(shí)現(xiàn)“三級(jí)跳”

　　黨的二十屆四中全會(huì)提出“深入推進(jìn)數(shù)字中國(guó)建設(shè)”，為傳統(tǒng)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)指明了方向。昆侖物流積極響應(yīng)，推動(dòng)數(shù)字化向數(shù)智化躍升，其車輛管理系統(tǒng)經(jīng)歷了一場(chǎng)根本性變革。

　　“我們的監(jiān)控模式，實(shí)現(xiàn)了從最初‘看得見’的可視化，到‘管得住’的主動(dòng)管控，再到如今‘說(shuō)得清、防得準(zhǔn)’的智能分析決策的跨越?！惫举|(zhì)量健康安全環(huán)保部經(jīng)理汪源介紹。升級(jí)后的系統(tǒng)已累計(jì)接入車輛超1.1萬(wàn)臺(tái)。依托先進(jìn)算法與”數(shù)字員工“，86%的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)警實(shí)現(xiàn)智能化自動(dòng)處理，監(jiān)控質(zhì)效大幅提升。

　　AI預(yù)警，為安全駕駛裝上“智慧眼”

12月10日，在昆侖物流車輛智能監(jiān)控大廳，工作人員正緊盯大屏。黃強(qiáng) 攝

　　面對(duì)日均數(shù)萬(wàn)條線路的復(fù)雜運(yùn)行，駕駛員狀態(tài)成為安全的關(guān)鍵。系統(tǒng)通過AI視覺分析，能實(shí)時(shí)識(shí)別駕駛員疲勞駕駛、分神等行為，并及時(shí)發(fā)出語(yǔ)音預(yù)警，提醒駕駛員注意休息，將風(fēng)險(xiǎn)扼殺在萌芽狀態(tài)。

　　更大的挑戰(zhàn)在于車輛本身。?；愤\(yùn)輸車輛因車身長(zhǎng)、軸距大，存在顯著的視覺盲區(qū)和轉(zhuǎn)彎內(nèi)輪差風(fēng)險(xiǎn)。為此，昆侖物流為車輛部署6路超廣角攝像頭，實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角監(jiān)控。

　　“當(dāng)系統(tǒng)通過人工智能算法，檢測(cè)到行人或非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入車輛3米預(yù)警范圍時(shí)，會(huì)同步觸發(fā)聲光報(bào)警，并在駕駛室內(nèi)顯示屏上高亮提示風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域?！?60度盲區(qū)監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人徐明山解釋道。這套系統(tǒng)不僅能主動(dòng)預(yù)警，還能數(shù)字化記錄完整作業(yè)軌跡，為安全運(yùn)行提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。

　　截至目前，昆侖物流車輛管理系統(tǒng)累計(jì)觸發(fā)各類報(bào)警超129萬(wàn)條，這意味著，大量潛在事故隱患在發(fā)生前就被系統(tǒng)“思考”和“預(yù)判”出來(lái)，并得到及時(shí)干預(yù)。