何以中國丨時(shí)光列車，載著夢(mèng)想穿越天山

　　10月19日晚，“何以中國·五星出東方”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動(dòng)在吐魯番市交河故城啟動(dòng)。啟動(dòng)儀式上，與會(huì)嘉賓圍繞“千年回響”“共同家園”“天山有約”三個(gè)篇章進(jìn)行情景講述。

　　新疆第一代動(dòng)車組司機(jī)陳鑫一家三代人與鐵路的故事，正是新疆發(fā)展變遷的生動(dòng)縮影。

　　陳鑫的爺爺是新中國培養(yǎng)的第一代蒸汽機(jī)車司機(jī)。上世紀(jì)60年代，從烏魯木齊到哈密，蒸汽機(jī)車需行駛20多個(gè)小時(shí)。駕駛室三面透風(fēng)，冬冷夏熱，司爐工需一路添煤，全程煤煙彌漫，一趟下來便已灰頭土臉。

　　隨著技術(shù)進(jìn)步，蒸汽機(jī)車退出歷史舞臺(tái)，陳鑫的父親成為新疆第一代內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)。動(dòng)力升級(jí)為柴油機(jī)，烏哈間的運(yùn)行時(shí)間縮短至十余小時(shí)。“駕駛環(huán)境改善很多，但行車時(shí)間仍難保證。如遇列車解編等狀況，父親幾天都回不了家。”陳鑫回憶道。

　　如今，陳鑫已成為新疆第一代動(dòng)車組司機(jī)?！跋啾葼敔敽透赣H的‘鐵路慢時(shí)光’，我的幸福感高得多。現(xiàn)在從烏魯木齊到哈密，不到三小時(shí)即可到達(dá)?！?/p>

　　目前，新疆鐵路運(yùn)營總里程已突破9525公里，覆蓋天山南北，為這片“流動(dòng)的土地”注入強(qiáng)勁動(dòng)力。陳鑫展望未來：“我希望能開上更快的列車，以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)連接各地，讓天南海北的旅客都能便捷地來到新疆，感受這里的熱情與魅力。”

監(jiān)制：丁濤

統(tǒng)籌：馮婷、喻鵬濤

策劃：葛惠芹、廖映月

編輯：李娜

出品：新疆日?qǐng)?bào)社（集團(tuán)）

指導(dǎo)單位：中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局、新疆維吾爾自治區(qū)黨委網(wǎng)信辦

協(xié)作單位：新疆維吾爾自治區(qū)文物局、新疆維吾爾自治區(qū)文博院、新疆維吾爾自治區(qū)博物館

支持單位：中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)