“共享工廠”訂單排隊(duì)機(jī)器轉(zhuǎn)不停

　　天山網(wǎng)-新疆日報(bào)記者 郭宏磊

　　2月26日，烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）兩河高端制造科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，機(jī)器轟鳴聲此起彼伏。

　　記者來到由新疆大道實(shí)業(yè)投資有限公司建設(shè)的新疆首個(gè)“共享工廠”，在中厚板容器載具中心，看到幾條生產(chǎn)線同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，不同型號的產(chǎn)品連續(xù)下線。

　　“忙得很！訂單排著隊(duì)呢。”車間總指揮劉偉忙得一路小跑。他指著正在切割的板材說：“這是底盤的重要組成部分，以前組裝底盤要從其他省份把零部件運(yùn)過來，光運(yùn)費(fèi)就要5000元。現(xiàn)在好了，零部件在家門口生產(chǎn)組裝，企業(yè)的成本省了一大截，訂單自然就往我們這兒跑。”

　　劉偉是湖南衡陽人，在制造行業(yè)干了20多年，2025年10月帶著十幾個(gè)工友從廣東來到新疆。讓他沒想到的是，剛到?jīng)]幾個(gè)月，活兒就多得干不過來。

　　“開工投產(chǎn)100多天里，我們已經(jīng)簽了超14億元的訂單?！毙陆蟮缹?shí)業(yè)投資有限公司董事長楊森說，陜汽新疆汽車有限公司需要2000輛自卸車貨箱和副梁、500輛改裝車，還有其他企業(yè)的訂單在排隊(duì)。

　　啥是“共享工廠”？

　　楊森帶著記者在車間里邊走邊解釋：所謂“共享工廠”，就是把大型設(shè)備集中配置，為多家企業(yè)提供共性工藝服務(wù)。新疆裝備制造業(yè)有訂單“小批量、多品種”的突出特點(diǎn)。如果每家企業(yè)都自己建全套生產(chǎn)線，下料、沖壓、焊接、涂裝一應(yīng)俱全，投資動輒上億元，根本不劃算。

　　“所以我們就建了一個(gè)這樣的共享平臺，大家一起來用?！睏钌f。

　　楊森介紹，新疆大道實(shí)業(yè)投資有限公司陸續(xù)布局中厚板容器載具、模具、沖壓、機(jī)械加工、鑄鍛造、表面處理六大共享制造中心，讓中小企業(yè)“拎包入住”，實(shí)現(xiàn)設(shè)備、人才、技術(shù)共享。企業(yè)自己的產(chǎn)能只占30%，剩下70%全部對社會開放——誰家有需求，就給誰用。

　　這個(gè)想法正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。2025年10月底投產(chǎn)的中厚板容器載具中心，是六大共享制造中心的第一個(gè)。預(yù)計(jì)3月6日，沖壓共享中心也將投產(chǎn)，自動化率達(dá)95%，可生產(chǎn)汽車油箱、儲氣筒。

　　“你看那邊?！眲ブ钢囬g一角，幾名工人正圍著一臺新設(shè)備調(diào)試，“我們現(xiàn)在已經(jīng)在做準(zhǔn)備了。等這個(gè)中心開起來，油箱、儲氣筒也能本地造，企業(yè)成本還能再降?！?/p>

　　訂單多了，人手也跟著緊張起來。劉偉說，員工正從40人擴(kuò)充到200人，還要開展“一人多崗”培訓(xùn)，“新來的小伙子們學(xué)得很快，干勁也足。為啥？活兒多，有錢賺，心里踏實(shí)。”

　　按照規(guī)劃，六大共享制造中心全部投運(yùn)后，新疆裝備制造的本地配套率可以從現(xiàn)在的不足30%提升到70%。這意味著，越來越多的零部件不用再從其他省份長途拉運(yùn)。

　　“本地配套率上去后，我們再往中亞走?！睏钌f，“新疆離中亞近，這是我們的優(yōu)勢?！?/p>

　　車間里，機(jī)器還在轟隆作響。顯示屏上的生產(chǎn)進(jìn)度條又往前跳了一格。