“共享工廠”訂單排隊(duì)機(jī)器轉(zhuǎn)不停
2026-03-04 09:31:15 來源: 天山網(wǎng)-新疆日報(bào)原創(chuàng)
天山網(wǎng)-新疆日報(bào)記者 郭宏磊
2月26日,烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))兩河高端制造科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi),機(jī)器轟鳴聲此起彼伏。
記者來到由新疆大道實(shí)業(yè)投資有限公司建設(shè)的新疆首個(gè)“共享工廠”,在中厚板容器載具中心,看到幾條生產(chǎn)線同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),不同型號的產(chǎn)品連續(xù)下線。
“忙得很!訂單排著隊(duì)呢。”車間總指揮劉偉忙得一路小跑。他指著正在切割的板材說:“這是底盤的重要組成部分,以前組裝底盤要從其他省份把零部件運(yùn)過來,光運(yùn)費(fèi)就要5000元。現(xiàn)在好了,零部件在家門口生產(chǎn)組裝,企業(yè)的成本省了一大截,訂單自然就往我們這兒跑。”
劉偉是湖南衡陽人,在制造行業(yè)干了20多年,2025年10月帶著十幾個(gè)工友從廣東來到新疆。讓他沒想到的是,剛到?jīng)]幾個(gè)月,活兒就多得干不過來。
“開工投產(chǎn)100多天里,我們已經(jīng)簽了超14億元的訂單?!毙陆蟮缹?shí)業(yè)投資有限公司董事長楊森說,陜汽新疆汽車有限公司需要2000輛自卸車貨箱和副梁、500輛改裝車,還有其他企業(yè)的訂單在排隊(duì)。
啥是“共享工廠”?
楊森帶著記者在車間里邊走邊解釋:所謂“共享工廠”,就是把大型設(shè)備集中配置,為多家企業(yè)提供共性工藝服務(wù)。新疆裝備制造業(yè)有訂單“小批量、多品種”的突出特點(diǎn)。如果每家企業(yè)都自己建全套生產(chǎn)線,下料、沖壓、焊接、涂裝一應(yīng)俱全,投資動輒上億元,根本不劃算。
“所以我們就建了一個(gè)這樣的共享平臺,大家一起來用?!睏钌f。
楊森介紹,新疆大道實(shí)業(yè)投資有限公司陸續(xù)布局中厚板容器載具、模具、沖壓、機(jī)械加工、鑄鍛造、表面處理六大共享制造中心,讓中小企業(yè)“拎包入住”,實(shí)現(xiàn)設(shè)備、人才、技術(shù)共享。企業(yè)自己的產(chǎn)能只占30%,剩下70%全部對社會開放——誰家有需求,就給誰用。
這個(gè)想法正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。2025年10月底投產(chǎn)的中厚板容器載具中心,是六大共享制造中心的第一個(gè)。預(yù)計(jì)3月6日,沖壓共享中心也將投產(chǎn),自動化率達(dá)95%,可生產(chǎn)汽車油箱、儲氣筒。
“你看那邊?!眲ブ钢囬g一角,幾名工人正圍著一臺新設(shè)備調(diào)試,“我們現(xiàn)在已經(jīng)在做準(zhǔn)備了。等這個(gè)中心開起來,油箱、儲氣筒也能本地造,企業(yè)成本還能再降?!?/p>
訂單多了,人手也跟著緊張起來。劉偉說,員工正從40人擴(kuò)充到200人,還要開展“一人多崗”培訓(xùn),“新來的小伙子們學(xué)得很快,干勁也足。為啥?活兒多,有錢賺,心里踏實(shí)。”
按照規(guī)劃,六大共享制造中心全部投運(yùn)后,新疆裝備制造的本地配套率可以從現(xiàn)在的不足30%提升到70%。這意味著,越來越多的零部件不用再從其他省份長途拉運(yùn)。
“本地配套率上去后,我們再往中亞走?!睏钌f,“新疆離中亞近,這是我們的優(yōu)勢?!?/p>
車間里,機(jī)器還在轟隆作響。顯示屏上的生產(chǎn)進(jìn)度條又往前跳了一格。